Новости

Honda Motor опубликовала подробную информацию о своём новом maksiskuter Integra. Расход топлива будет довольно мал — около 3,1 л на 100 км. Это означает, что с полным баком можно проехать 400 км.
Скутер будет иметь новый двигатель с рабочим объемом 670 куб.см. Коробка передач от Honda с двойным сцеплением, которая используется на мотоцикле VFR1200FD, также будут установлена на скутере. Вы сможете ездить в полностью автоматическом или ручном режиме, переключатель скоростей стоит на руле. Двигатель будет в двух вариантах — с мощностью 51 или 47 л.с.
На скутере будут стоять колеса как для мотоцикла – 17 дюймовые для повышения стабильности, и также будут оснащены системой C-ABS. Выпуск скутеров планируется двух цветов красного и черного.

Brat был сделан на базе Honda CB350 1972года выпуска. Мотоцикл был изготовлен на заказ, мастерами из австралийского города Перт в Семинаре.
Мотоцикл был очень популярен и даже выиграл второй конкурс всех японских мотоциклов. Способ создания мотоцикла также весьма интересен. Двое друзей купили мотоцикл и запасные запчасти для продажи на eBay по цене около $ 1200. Затем начали монтировать в его дополнения, в основном идеи брались из блогов друзей и читателей блога в Интернете. Так что получилось неплохо. Был сделан прямой выхлоп, впечатляющий вид, шины Firestone, барабанные тормоза, и плоские сиденья и асимметричная окраска.

Honda Motor начала продажи новых моделей мотоциклов Ace CB125 и Ace CB125-D в Нигерии.
Новые мотоциклы были 125 куб.см двигателя и предназначены в качестве моделей для низкого ценового сегмента, с меньшими двигателями и предназначены для рынков развивающихся стран. Они легки в управлении, экономичны и стоимостью около 100 тысяч nayri или около 450 евро. Так как их цена невысока, они доступны по цене для многих покупателей. Honda планирует продавать на нигерийский рынок каждый год не менее 100 000 таких мотоциклов.
Две модели мало чем отличаются друг от друга в области дизайна, такие как Ace CB125 имеет простой сервис. Ее целью является использование популярной в этой части мира как «мотоцикл такси». Ace CB125-D немного лучше и направлен на разные категории покупателей.
Honda Manufacturing (Нигерия) Ltd была основана в июле 1979 года, а производство мотоциклов началось в ноябре 1980 года, производственная мощность завода составляет 150 тысяч единиц в год.

Гуманоид робот от Honda — ASIMO, сделал еще одну поездку, на этот раз в Южную Африку. Ее цель состоит в международной автомобильной выставке в Йоханнесбурге, на этой неделе будет отмечаться дебют новой Honda Civic в южном полушарии. Для Южной Африки робот ASIMO известен, он был здесь в 2006 году, но новый ASIMO впервые побывал в Южной Африке.
Моторшоу в Йоханнесбурге является крупнейшей выставкой в Африке. Мероприятие длится 11 дней, и в ней участвует более 200 экспонатов и 60 марок автомобилей. Шоу в этом году, ожидает принять более 250 000 человек.
В течение этих 11 дней ASIMO сделает 56 шоу в Йоханнесбурге на специально построенной платформе. Каждое шоу длится полчаса, чтобы больше зрителей, увидели достижениях Honda в области человекоподобных роботов. Продемонстрировать эффективность возможностей ASIMO, он может бегать, подниматься по лестнице, дарить и получать объекты.

Honda Motor Europe показала, что все четыре новых мотора BF250, которые были признаны лучшими в своем классе в экономии топлива и исключительного качества на международной выставке для катеров и яхт в Генуе.
Двигатель мощностью 250 л.с. будет продаваться в Европе с января 2012, BF250 сочетает в себе новый 3,6-литровый двигатель V6 — самый большой в своём диапазоне. Honda первая в мире представила систему для прямого впрыска воздуха в двигатель. Эта система обеспечивает высокую производительность и низкий расход топлива. BF250 представлен в совершенно новых цветах – Metallic, Aquamarine , Silver.
В BF250 уникальная технология, используемая в Honda BLAST, а также система управления опережения зажигания, что значительно улучшает запуск двигателя, и работу двигателя при разгоне с низких и средних оборотах. BF250 имеет высокую мощность передачи, что дает более высокую гидродинамическую эффективность. В сочетании с уменьшенным передаточным отношением — 2:1 и широким винтом до 16 дюймов, обеспечивается высокий уровень производительности в любых условиях.
Во время простоя, новая система автоматически регулирует частоту вращения двигателя через ECU, чтобы увеличить процент заряда при наличии повышенной электрической нагрузки.

Honda Motor представила официальные фотографии новой концепции maksiskutera, с названием Integra.
Первоначальный вариант этого среднего скутера был представлен в прошлом году на выставке EICMA в Милане. Кроме того, был показан совершенно новый двигатель мощностью 700 куб.см двухцилиндровый двигатель, с цилиндрами расположенных параллельно. Это означает, что двигатель будет использоваться в трех моделях, которые будут показаны в этом году на выставке EICMA-2011.
Новый двигатель предлагает расход топлива 1 литр на 27 километров, которая является одним из лучших показателей в странах со средним классом двигателей — от 500 до 750 куб.см двигатель отлично сочетается со вторым поколением новой трансмиссией двойного сцепления. Примечательно, что этот двигатель будет использоваться в крупных скутерах, за исключением топ-версии Gilera 800.
Концепция имеет 17-дюймовые колеса и переработана задняя подвеска Pro-Link. Ее создатели обещают стабильность на низких скоростях и отличную маневренность.

Honda Motor представила новую версию мотоцикла CBR600RR. Изменения в этой версии на 2012 год в основном в цветовой гамме, в то время как технически и конструктивных изменений нет. Новые цветовые схемы две — сочетание красного и белого, но в основном это черный цвет.

Первая станция водорода в Британии для заправки автомобилей водородом была открыта в производственном центре в Суиндоне. Станция является результатом партнерства между Honda и экономически развитой компанией Forward Суиндон.
Новая станция открыта для всех, кто разрабатывает или использует транспортных средства работающих на водороде. Она может заполнять бак транспортных средств с давлением 350 и 700 бар. Это стандартное давление, принятое для крупных производителей автомобилей во всем мире.
Стратегическое расположение очень важно, так как она находится на полпути M4 автомагистрали между Лондоном и Суонси, что крайне важно для развития транспортных средств на водороде.
Еще одной особенностью является дизайн. Похоже на обычное АЗС и время заправки автомобиля сравнима с обычными видами топлива. Honda FCX Clarity, может заправить автомобиль менее чем за пять минут. Клиентам не нужно набираться опыта и они смогут выполнять заправку как обычным заправочным устройством.

Honda официально представила свой новый мотоцикл CBR1000RR Fireblade на 2012 год, который отмечает 20-летие первого выпуска в 1991 году CBR900RR.
Новая машина была обнародована одновременно в двух мировых спортивных событиях: «24 часовых гонках Ле-Мана» чемпионата мира по выносливости во Франции и 11-го тура WSBK в Имоле, Италия.
Что нового Honda CBR1000RR на 2012 год?
Новый пакет моделирования, новым передним видом, новым обтекателем в хвостовой части, что позволяет обеспечить более агрессивный и динамичный вид CBR1000RR 2012 года.
Новая передняя и задняя подвески. Представленный в серийном мотоцикле инновационный двойной амортизатор для обеспечения плавного и точного управления мотоциклом и улучшения сцепление с дорогой. CBR1000RR на 2012 год обратная телескопическая вилка 43 мм в технологии Showa — Big Piston, тем самым повышая тяговое усилие на переднее колесо, имеет лучшую устойчивость при торможении.
Измененные настройки для впрыска топлива. Новые опции для впрыска топлива в цилиндр 999 куб.см 4-цилиндровый двигатель делает ее более плавной и простой в использовании, особенно в газ при более низких оборотах.
Новые диски с 12 спицами, литые диски с 12 спицами являются ошеломляющими и обеспечивают прочность.
CBR1000RR Fireblade оснащён ЖК-панелью приборов нового поколения в которую встроен таймер для записи времени, тахометр с четырьмя режимами отображения передач и скорости.

Honda представила новый Civic на Международном автосалоне во Франкфурте. Разработанный специально для европейского рынка, Civic будет предлагаться в качестве хэтчбек версии и будет конкурировать с другими брендами в С-сегменте. Модель будет представлена на европейском рынке в начале 2012 года.
Развитие нового Civic охватывает период в четыре года. Почти все в нем было изменено – от подвески и рулевого управления до используемых материалов, общее качество интерьера, новый дизайн и аэродинамика.
В целом, новый Civic опирается на сильные стороны своего предшественника, он становится на еще более высокий уровень. Автомобиль является одним из самых эффективных в сегменте.
Новый Civic будет доступен с тремя двигателями: 1,4 — и 1,8-литровым бензиновым двигателем и 2,2-литровым дизелем. Все три двигателя сочетаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач, и новой технологией для управления подачи топлива. 1,8-литровый бензиновый двигатель будет доступен с специально разработанной моделью для 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основной целью при разработке двигателей и трансмиссий является оптимизация динамических характеристик и повышения общей эффективности, которые в свою очередь приводят к снижению эксплуатационных расходов.
Европейские и японские дизайнеры и инженеры работали в тесном сотрудничестве во время разработки и тестирования нового девятого поколения Civic. Все тесты были проведены в соответствии с последними требованиями ЕС для обеспечения комфорта и безопасности и самых требовательных пользователей С-сегмента.
При создании нового Civic команда обратилась к лидерам, предпринимателей и журналистов, чтобы поделиться впечатлениями и оценить качество существующей модели. Таким образом, команда определяет основные направления и приоритеты для нового Civic.