Март, 2009:

В детстве мы часто играли с отцом в забавную игру: высматривали из окна автобуса, троллейбуса или трамвая номера автомобилей. Если в номере было два одинаковых числа, тот, кто заметил его первым, получал одно очко, если три — два очка. А если все четыре, например 55—55, то сразу пять очков. Мы увлекались и играли с жутким азартом, выкрикивая номера вслух и радуясь удаче. С тех пор я не перестаю обращать внимание на номера автомобилей, по старой привычке отмечая все необычные и интересные.
Номера на машине — вещь привычная: сочетания цифр и букв, отличающие один автомобиль от другого. А что, если это все не так? Что, если какой-то небесный Штирлиц зашифровал свое послание вам? Каждому водителю — персонально?
Получение того или иного номера — дело случая, скажете вы. И будете, вероятно, правы. Но все же…

Платон, верный пифагорейской традиции, заключил, что математический код — неотъемлемое свойство мироздания— лежит в основе всех явлений.
Выражаемые числами идеи абсолютны, неизменны и совершенны.
Есть такая наука — нумерология. Если номер машины — шифровка, то нумерология — что-то типа азбуки Морзе, ключ к шифру, секретный код.
Хочешь узнать больше? посети www.pro-name.ru

Хочешь узнать значение имени друга или подруги? заходи на www.pro-name.ru

Интернет давно перестал быть исключительно информационной и развлекательной средой, а твердо занял свою нишу в коммерческом пространстве. Для большинства современных компаний создание сайта — далеко не роскошь, а актуальное требование времени. Веб-сайты становятся обязательным атрибутом любого бизнеса или вида деятельности, что, в свою очередь, ставит перед ними определенные задачи. Помимо структуры, дизайна, функциональности, контента (содержания) сайта есть еще один аспект, от которого зависит, насколько действенным будет портал, насколько точно и хорошо он будет выполнять свою основную функцию — способствовать развитию и успеху той или иной компании.

Ни один веб-сайт сам по себе не начнет реализовывать поставленные перед ним задачи, пока не будет осуществлен комплекс определенных мероприятий по его продвижению. Другими словами, сам факт существования веб-сайта еще не запускает его “механизм действия” — особенно, если учесть, что ежедневно в Интернете появляются десятки тысяч веб-сайтов. Все достоинства того или иного портала — будь он действительно гениально сделан, отличайся он оригинальностью и удобством использования и, что не менее важно, актуальностью представленной на нем информации — не будут известны достаточному количеству пользователей без раскрутки сайтов.

Page Promoter компании NetPromoter является целым комплексом программ и услуг по продвижению, анализу, мониторингу сайта. Это огромная платформа для раскрутки сайтов, которая, к тому же, полностью поддерживает русский язык, что позволяет производить обработку страниц с учетом русской морфологии — т. е. по тому же принципу, по которому действуют в данном случае сами поисковики.
Вся продукция комплекса Page Promoter предназначена для решения задач по двум принципиальным направлениям. Первое — непосредственно сама поисковая оптимизация сайта, его продвижение в поисковых системах и Интернет-статистика. Второе — инструменты для контроля состояния ресурса и анализа динамики его развития. Программа поставляется в трех вариантах: Стандарт, Профессионал и Эксперт. Последняя версия — 7.6.1.

Page Promoter Стандарт. Базовый комплекс инструментов для продвижения сайта, представленный пятью группами. К первой группе относятся инструменты, для подготовки ресурса к продвижению. Среди них такие модули, как модуль подбора и анализа ключевиков (ключевых слов и словосочетаний), модуль оптимизации страниц ресурса, с помощью которого проводится анализ текстового содержания страниц и его HTML-кода с точки зрения поисковой оптимизации и модуль загрузки сайта по FTP-протоколу. К этой же группе относится визуальный редактор файлов robots. txt. Файл robots. txt лежит в корне веб-сайта, его перед загрузкой страниц ресурса читают большинство роботов поисковых систем. В данном файле содержится информация о том, какие страницы и каталоги ресурса подлежат индексации роботами, а какие нет. При помощи визуального редактора этих файлов, представленного Page Promoter, составить и разместить их на ресурсе довольно легко.

Наращивание натуральных волос — это новая ступень в развитии парикмахерского искусства. Эта уникальная технология позволяет парикмахерам-стилистам творить настоящие чудеса с прическами своих клиентов. наращивание волос Проспект Вернадского — парикмахерская с самыми современными технологиями.

Многие красивые девушки уже нарастили себе волосы. Посмотреть их эротическое фото ты можешь на сайте fotkidevki.ru

Продажи нового сверхэкономичного гибрида Honda Insight / Хонда Инсайт превосходят все ожидания. За первые 10 дней с начала продаж в Японии Honda Motor / Хонда Мотор было получено более 10 000 заказов на этот автомобиль. И это притом, что месячный план продаж Insight / Инсайт на «домашнем» для Honda / Хонда рынке составляет 5 000 единиц.

Honda Insight / Хонда Инсайт оснащается бензиновым двигателем I-VTEC 1.3 литра, мощностью 88 л.с. и малогабаритным вспомогательным электромотором IMA (Integrated Motor Assist), мощностью 14 л.с. Такое сочетание позволяет достичь отличных показателей по экономичности и уровню вредных выбросов. В комбинированном цикле Honda Insight / Хонда Инсайт потребляет всего 4,4 литра на 100 км, а выбросы CO2 составляют 101 г/км.

Honda / Хонда ставит своей целью реализовать в 2009 году 200.000 единиц Insight / Инсайт на рынках Японии, Европы и США.

Надоел старый обеденный или компьютерный стол? стеклянные столы- лучший выбор. Обнови свою мебель!

Владеешь небольшим бизнесом? Недорогое и надежное бухгалтерское сопровождение для твоей фирмы!

Ходишь в казино? Ходи и выигрывай- книги по теории покера повысят твой уровень игры до небывалых высот.

Команда «Хонда» может сменить название на «Браун Рэйсинг». По информации, проверенной «Чемпионат.ру», адвокат команды Каролин МакГрори зарегистрировал домены brawnracing.co.uk и brawnracing.com 24 и 25 февраля соответственно. На этих доменах в скором времени может открыться официальный сайт обновлённой команды.

Напомним, что, по сообщениям СМИ, «Хонда» была выкуплена её руководством во главе с Россом Брауном, но официального заявления пока что сделано не было.

Совет предпринимателей Украина-Куба-страны Карибского бассейна и Латинской Америки

За 20 дней до первого Гран-при сезона в Формуле-1 судьба команды «Хонда» до сих пор не решена, сообщает Onestopstrategy. Глава команды Росс Браун присутствовал на встрече FOTA в Женеве, но он не ассоциировал себя с конкретной командой.

Английская The Sun сообщает, что 700 работников базы в Брэкли были проинформированы о том, что права на «Хонду» выкуплены, и она остаётся в чемпионате, несмотря на то, что некоторые сокращения штата могут быть проведены.

Также есть информация, что болиды команды будут использовать моторы «Мерседес», и шэйкдаун «Хонды» действительно пройдёт в Сильверстоуне в пятницу. После него команда отправится на тесты в Барселону. Официальное же заявление о покупке команды Россом Брауном ожидается в понедельник, 9 марта, в начале тестов в Каталонии.

В то же время нидерландское издание De Telegraaf считает, что одним из участников сделки является компания «Спайкер», в 2006-2007 годах владевшая командой Формулы-1, но затем продавшая экс-»Джордан» Виджаю Маллье. Представитель «Спайкера» предпочёл не комментировать данные предположения.

На Женевском автошоу 2009 года состоится европейская премьера модели «Honda Insight», которая появится на рынке Европы в конце марта. Все новые модели «Insight Hybrid» в Женеве будет презентовать усовершенствованный человекоподобный робот «Asimo».

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе «Хонда Украина», модель «Insight» представляет собой семейный автомобиль, отличающийся топливной экономичностью, низким уровнем выбросов CO2 и других вредных газов. Автомобиль «Insight» рассчитан на пять пассажиров, вместимость заднего отделения со сложенными сиденьями составляет 408 литров. Расхода топлива — 4,4 литра/100 км и уровень выброса CO 2 — 101 г/км.

На модели «Insight» установлен усовершенствованный 1,3-литровый двигатель i-VTEC и малогабаритный электромотор. Электромотор выступает в качестве источника энергии при снижении скорости, восстанавливая энергию, которая обычно теряется в виде тепловых потерь при задействовании тормозов. Данная энергия аккумулируется в батареях и далее используется в качестве дополнительного источника энергии параллельно с двигателем внутреннего сгорания, обеспечивая экономию топлива и повышая КПД гибридной силовой установки.

Заведовать выставочным стендом компании «Honda» будет человекоподобный робот «Asimo». Данная версия робота «Asimo» — последняя разработка компании «Honda» с момента выпуска первой модели робота E0, появившейся в 1986 году. Робот будет участвовать в демонстрации возможностей модели «Insight». Усовершенствованный «Asimo» способен бегать, узнавать людей и предметы, подниматься по лестнице и даже разносить и подавать напитки.

Помимо «Insight» и «Asimo» на автомобильном салоне в Женеве будет представлена новая модификация дизельного двигателя «Honda» i-DTEC мощностью 180 л.с. Данная модель двигателя развивает повышенную мощность в 180 л.с. при 4000 об/мин, что на 30 л. с. превышает мощность обычного двигателя i-DTEC на тех же оборотах. Крутящий момент также увеличился на 30 Нм и теперь составляет 380 Нм при 2000 об/мин. Усовершенствованный двигатель будет устанавливаться на модели Accord в новой спортивной комплектации Type-S.

Кроме этого «Honda» планирует показать в Женеве последнюю модель спорткара «Honda» S2000 «Ultimate Edition», который появится в Европе в марте 2009 года ограниченным тиражом. В числе новых моделей, презентуемых на автосалоне, будет концепт-кар спортивного гибрида CR-Z, который дополнит существующую линейку компактных гибридов «Honda Insight» и «Civic». Помимо CR-Z, «Honda» представит серийный автомобиль на водородных топливных элементах «FCX Clarity».

Владелец команды-аутсайдера «Формулы-1″ Force India Виджай Малья разрешил оформить сделку о поставке моторов между компанией Mercedes и конюшней Honda. По действующему техническому регламенту, один производитель может поставлять свою продукцию лишь двум командам. В противном случае компания должна получить специальное разрешение FIA, а также других конюшен, пользующихся их продукцией. На данный момент двигатели Mercedes установлены на болидах McLaren и Force India.

«Я знаю, что по правилам производитель может поддерживать только две команды, однако, стоит понимать, что это исключение сделано в целях спасения «Хонды». Никто не хочет, чтобы на стартовой решетке стало меньше машин, а потому я дал свое согласие, чтобы это помогло нашему спорту в целом», — заявил Малья.

Напомним, что на данный момент нет никаких официальных заявлений о процессе продажи команды Honda, однако по слухам конюшню выкупил ее технический директор Росс Браун. Кроме того, по сообщениям из нескольких источников, команда Брауна продлила контракты с пилотами Дженсоном Баттоном и Рубенсом Баррикелло. Стало известно также и то, что в данный момент конюшня из Брэкли готовится к коллективным тестам в Барселоне, перед которыми (6 марта) пройдет тестовый запуск нового болида на трассе «Сильверстоун».

Японец Дайсуке Накаджима, подписавший контракт с Raikkonen Robertson Racing на выступления в британской Формуле-3 в сезоне-2009, поблагодарил корпорацию «Хонда» за поддержку.

«Я очень взволновал тем, что буду выступать в Великобритании с Raikkonen Robertson Racing. Я знаю, что для меня этот сезон станет серьёзным испытанием, но я надеюсь, что смогу с самого начала выигрывать гонки. Я провёл много тестов с командой в конце прошлого года и чувствовал себя весьма комфортно. Я очень благодарен «Хонде» за их поддержку, и я не испорчу шанс, который мне выпал», — приводятся слова Накаджимы в официальном пресс-релизе.