Honda в Украине — информационный портал Rotating Header Image

Апрель, 2009:

Министр Филипчук живет почти на одну зарплату. И авто у него нет

Министр охраны окружающей природной среды Георгий Филипчук живет почти на одну зарплату. Из общей суммы дохода за 2008 год — 298 тыс. 678 грн. — большую часть составляет именно заработная плата (225 тыс. 790 грн.). Еще 17 тыс. 767 грн. приходится на проценты, а 55 тыс. 212 грн. — на доход от научной, преподавательской, творческой деятельности. Об этом свидетельствует его декларация о доходах.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Министерства, в 2008 году Г.Филипчук не имел доходов от предпринимательской и независимой профессиональной деятельности, а также от отчуждения ценных бумаг и корпоративных прав. Материальную помощь не получал.

В обязательствах финансового характера за 2008 год говорится об оплате Министром по договору найма (аренды) 4,2 тыс.грн., на содержание имущества ушло 7,9 тыс.грн. У Г.Филипчука на счету в банку находятся 143 тыс. 424 грн.

В разделе «Ведомости о недвижимом имуществе» декларации о доходах Г.Филипчук сообщил, что имеет в частной собственности квартиру общей площадью 70 кв.м, а члены его семьи — 106,4 кв.м. Кроме того, у него и у членов его семьи есть гараж площадью 18,8 кв.м.

В декларации говорится, что Министр и члены его семьи не имеют собственных транспортных средств.

________________________________________

У вас установлена мембрана кровельная ТПО, нет? Мы исправим это упущение!

Пилим лес? Мы предоставим пилорамы.

Предоставим надежную крышу, производство металлочерепицы, и др.

Памятник Ленину уберут с площади у Финляндского вокзала

Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) правительства Санкт-Петербурга дал официальное разрешение на демонтаж памятника Владимиру Ленину на площади у Финляндского вокзала, который был взорван рано утром в среду.

Как пояснили в пресс-службе комитета по культуре, решение о демонтаже приняли эксперты двух профильных ведомств Смольного, а также Музея городской скульптуры, на учете в котором находится памятник, после осмотра места происшествия и самой бронзовой фигуры. По мнению специалистов, после взрыва существует угроза обрушения скульптуры — избежать ее можно, лишь восстановив конструкцию.

«Мы глубоко возмущены этим чудовищным случаем. Любая агрессия, любой вандализм по отношению к объектам монументального искусства заслуживают жесткого общественного осуждения, — заявил глава комитета по культуре Антон Губанков. — Обидно, что все это происходит в городе, который принято называть культурной столицей».

Работы по демонтажу памятника планируется провести уже в ночь с 1 на 2 апреля. «Вождя» доставят в реставрационные мастерские, где тщательного обследуют и восстановят. По предварительной оценке, стоимость работ по реставрации поврежденной скульптуры составит порядка 6-8 млн руб. Эти средства будут выделены из городского бюджета.

«Сейчас сложно определить, сколько времени потребует процесс воссоздания, — прокомментировал директор петербургского Музея городской скульптуры Владимир Тимофеев. — Могу сказать однозначно: памятник отреставрируют и установят на прежнем месте».

Напомним, взрыв на площади у Финляндского вокзала в Петербурге прогремел 1 апреля около 04:30 мск и повредил памятник В.Ленину, а также плафоны расположенных рядом уличных фонарей. По предварительным данным, мощность взрывного устройства составила порядка 300 г в тротиловом эквиваленте.

Скульптурное изображение В.Ленина на Финляндском вокзале является памятником федерального значения. Бронзовый памятник работы скульптора Сергея Евсеева был открыт в Петербурге 7 ноября 1926г., спустя два года после смерти В.Ленина. Фигура пережила даже войну: в годы Великой Отечественной ее укрывали защитным сооружением, которое сняли в апреле 1945 год.

01 апреля 2009г.

________________________________________

Предлагается мебель. Здесь мебель Санкт-Петербург.

Спутниковое телевидение. Информация находится здесь tricolorspb.ru/

Надо провести коммуникации… Здесь найдете инжиниринг слаботочных систем видеонаблюдение, и др.

Коммунальщики Киева не намерены отвечать за затопленные грязью авто

Представители коммунальных служб Киева не будут нести ответственность за поврежденные вследствие прорыва трубы на Троещине автомобили.

Об этом говорится в комментарии начальника Главного управления по вопросам чрезвычайных ситуаций КГГА Виталия ПШЕНИЧНОГО в связи с прорывом водопроводной трубы, который произошел сегодня ночью возле автостоянки по адресу Бальзака, 64, вследствие чего десятки машин были залиты водой.

“Эта автостоянка в охранной зоне “Киевводоканала”, где запрещены любые сооружения, даже временные. Стоянка незаконная. Год назад, перед Рождеством, там была аналогичная авария, и всех предупредили”, — подчеркнул В.ПШЕНИЧНЫЙ.

По его словам, ни КП “Киевводоканал”, ни любые другие коммунальные службы города не должны в данном случае нести ответственность за поврежденные автомобили.

“Киевводоканал не будет нести ответственности. Эту площадку никто не согласовывал”, — сказал В.ПШЕНИЧНЫЙ.

На вопрос, к кому же тогда будут предъявлять претензии водители, которые заявляют, что уже подготовили судебные иски, он ответил: “Не знаю. Они (водители – УНИАН) наверное знают, раз об этом говорят. Возможно, районная власть принимала какое-то решение, тогда она будет отвечать. Но я никаких документов не видел”.

По информации В.ПШЕНИЧНОГО, вследствие порыва трубы повреждены около 30 автомобилей.

“Туда выезжал начальник районного управления, он мне доложил. Я там ситуацию знаю. Там идет восьмисотка. В прошлом году ее порвало и в этом году… У нас эти аварии происходят в 4-5 часов утра, когда разбора воды нет, а давление воды максимальное – где-то около 5 атмосфер”, — сказал начальник управления.

По его словам, в целом, прорывы труб и оползни происходят в Киеве все чаще, но для предотвращения этого необходимо делать плановые переложения сетей.

“Сети уже отслужили свое, они самортизированы. Но вы же знаете, какая ситуация на сегодня в стране”, — сказал он.

Как сообщали СМИ, вчера ночью возле автостоянки по адресу Бальзака, 64, лопнула водопроводная труба, в результате чего за несколько минут под водой оказались десятки дорогих иномарок.

24 марта на улице Симиренко в Святошинском районе столицы, в огромную яму свалился автомобиль. Яма образовалась из-за прорыва водопровода.

Неделей раньше на Большой Окружной прорвало канализационный сток, а на улице Гетьмана на автомагистрали образовалась 10-метровая яма.

_______________________________________

Нужна крыша над головой? Узнай расценки строительство крыши, и другое.

Офис может работать быстрее. Просто нужна оргтехника.

Блок-контейнеры. Зачем они нужны?

Сборно-разборные металлические блок контейнеры BITSTROY выпускаются на заводе взамен устаревшей сварной конструкции контейнера. Типовые блок-контейнеры «EuroBox» представляют собой современную модульную, сборно-разборную конструкцию состоящую из несущего каркаса собранного на разъёмном соединении без помощи сварки и стеновых панелей устанавливаемых на каркасе при помощи специального крепежа. Для обеспечения требуемой планировки блок-контейнеров выпускаются четыре типа стеновых панелей: глухая, панель с окном, панель с дверью, 1/2 панели. Все панели взаимозаменяемые. Таким образом окна, двери и глухие панели можно установить в любое место блок-контейнера и получить необходимую конструкцию.
На базе блок-контейнера BITSTROY изготовляются сборно-разборные здания самых разнообразных планировок под общежития, офисные здания, столовые, строительные городки, посты охраны, базы отдыха, бытовые помещения, душевые, туалеты, прачечные и т.п.
Мобильное здание из блок-контейнера BITSTROY можно заказать как в собранном виде, полностью готовым к эксплуатации, так и в транспортном пакете в разобранном виде. Такая возможность позволяет перевезти несколько (шесть!) блок-контейнеров за один рейс автотранспорта и существенно на этом сэкономить. Но тогда нужно учитывать, что на месте установки мобильного здания дополнительно появляются расходы на монтаж каждого блок-контейнера.

С чего начать дизайн интерьера ?

дизайн интерьера – это достаточно непростой, но в то же время интересный и креативный процесс, в котором важна каждая деталь, поскольку любая, даже самая не значительная, на первый взгляд, мелочь может создать неповторимую атмосферу и настроение в доме. Вот почему мы всегда отталкиваемся не только основных требований и пожеланий заказчика относительно дизайна интерьера, мы пытаемся узнать все предпочтения и вкусы клиента, какие страны и культуры его привлекают, какой у него характер и привычки. Ведь можно с уверенностью сказать, что дизайн интерьера является воплощением внутреннего мира владельца квартиры или дома.
Естественно, перед началом работ необходимо ознакомиться со строительным объектом. Желательно предоставить план квартиры, для которой будет разрабатываться дизайн интерьера. Важной частью в разработке дизайна квартиры является выбор всех элементов декора, техники, подбор плитки, осветительных приборов и т.д.
Для большей наглядности создается 3D визуализация. Она необходима чтобы наглядно показать дизайн интерьера. Качественная 3D визуализация выглядит очень реалистично, порой заказчики путают ее с фотографией.
По окончанию описанных работ начинается воплощение проекта в жизнь — реализации дизайна интерьера. Часто клиенты заказывают авторское сопровождение, которое необходимо для контроля за процессом выполнения строительных работ. То есть дизайнер следит за тем, чтобы строители абсолютно правильно воплотили дизайн-проект.

Какими должны быть оконные решетки?

Тем, кто хочет обезопасить свое жилье от непрошенных гостей, наверное, нет необходимости объяснять, зачем нужны решетки на окна . решетки оконные бывают разные в зависимости от задач которые Вы перед ними ставите в будущем:

Стационарные оконные решетки являются, наверное, самыми надежными, поскольку они полностью вмонтированы в оконный проем. Они не открываются, а значит, грабитель будет лишен возможности залезть в вашу квартиру. Однако, это качество в случае пожара в квартире или доме, может сыграть с хозяевами злую шутку.

Съемные решетки на окна . Этот вид оконных решеток располагается в межоконном пространстве и крепится на болтах. Преимущество данного вида оконных решеток в том, что они очень похожи на стационарные оконные решетки, однако, на деле хозяева могут демонтировать съемную оконную решетку за короткое время (главное, не впадать в панику)

Распашные оконные решетки – решетки с открывающимся створками. Открываться может как одна створка, так и две. Внутрь распашной оконной решетки вставляется внутренний или внешний замок. Хозяину остается лишь выбрать место для ключа, чтобы в случае опасности хозяева могли быстро его отыскать.

Каков бы выбор Вы не сделали, помните, что согласно требованиям противопожарной безопасности, если помещение имеет одну входную дверь, то окно должно быть свободным, чтобы в случае пожара жители дома могли беспрепятственно покинуть помещение. Поэтому советуем, как минимум на одно окно устанавливать распашную решетку.

Офисные перегородки: только для офиса?

С активным развитием технологий возведения быстромонтируемых перегородок, предназначенных для общественных зданий, учреждений различного типа, в терминологию производителей строительных конструкций устойчиво вошло сочетание «офисные перегородки».

Но не все, кто планирует переобустройство каких-либо помещений, до сих пор вполне представляют себе, что такое «офисная перегородка» и где она может быть применима. Только ли в офисе — официальном представительстве фирмы (компании), то есть там, где обитает бизнес?

Безусловно, это не так. Просто из всех возможных вариантов наименования этих конструкций термин «офисная перегородка» оказался самым объемным и нейтральным, для того, чтобы обозначить внутренние конструкции, возводимые в нежилых, но, в то же время, непроизводственных помещениях.

Когда мы говорим «межкомнатная перегородка», очевидно, что речь идет, прежде всего, о квартирах. Возможно о гостиницах и санаториях (в их жилой части, т. е. там, где размещаются постояльцы), или любых других помещениях, где человек живет.

Когда говорим «производственные перегородки», понятно, что имеется в виду предприятие, вернее его цеха, где производится какая-либо продукция.

Сантехническая перегородка – конструкция в помещениях специального назначения (туалеты, гигиенические комнаты, бани и сауны).

Офисная перегородка – это планировочная конструкция, устанавливаемая в самых различных помещениях.

Заимствованное из иностранного языка слово «офис» в переводе с английского имеет много значений – это и контора, и канцелярия, и ведомство или министерство, управление, и даже кабинет или комната, занимаемая служащим. Как видим, в основном это учреждения, ведомства или службы, занимающиеся управленческой или канцелярской работой.

Борцы за чистоту русского языка могут вести сколь угодно долгие споры, утверждая, что слово «офис» — чуждое не только нашему языку, но и действительности.

И во многом окажутся правы, потому как в русском языке существует достаточно много устойчивых эквивалентов для обозначения «мест обитания» управляющих, секретарей и бухгалтеров, чиновников различного ранга и их помощников.

Например — контора, слово, имеющее прочную систему употреблений и производных сочетаний.

В словарях русского языка именно слово «контора» предлагается как общее название административно-канцелярских отделов или самостоятельных учреждений, занимающихся преимущественно административно-хозяйственной деятельностью. Всем хорошо известные ЖЭКи – не что иное, как жилищно-эксплуатационные конторы. Или, например, говоря о сельскохозяйственном предприятии, тем более о привычных колхозах, вряд ли кому придет в голову использовать что-то иное, нежели «контора».

Но в наше время появилось так много новых профессий и услуг, которые так похожи на «конторскую» работу, но в отношении них это слово может быть употребимо лишь в том случае, когда необходимо подчеркнуть пренебрежительное отношение к их деятельности. Например, если о компании, занимающейся IT-технологиями, говорят «контора», можно засомневаться в профессионализме ее сотрудников.

Кстати, слово «контора» также заимствованное, но еще во времена Петра I. Можно еще вспомнить архаичные «канцелярия» и «присутственное место», но эти категории существенно сужают смысловые интерпретации – канцелярия существовала исключительно для ведения делопроизводственных процессов. Присутственное место – место службы российских вельмож, куда они появлялись крайне редко, так как работали с бумагами и принимали посетителей, как правило, не дому.

Но к чему проводить такие исследования. Вряд ли среди существующих видов внутренних ограждающих конструкций появятся какие-нибудь специальные «конторские» или «канцелярские» перегородки. Тем более во многих канцеляриях, конторах и даже бюро уже установлены офисные перегородки самых различных модификаций. Ведь среди всего разнообразия предлагаемых на строительном рынке офисных перегородок есть подходящие и для фешенебельного офиса крупной компании, и для скромного учреждения или конторы. И при всем своем различие и те, и другие перегородки – офисные.

Застрахованное авто починят за пару месяцев

«Добрый день, уважаемый «Юрликбез». Проконсультируйте, пожалуйста, по такому вопросу: я попал в ДТП на застрахованном, взятом в кредит автомобиле (виноват не я). Аварийный комиссар составил все необходимые документы и передал их на выполнение в страховую компанию. Скажите, какие существуют сроки между этапами получения компенсации (для ремонта авто) — с момента наступления страхового случая до полной выплаты. Нужно ли согласование с банком-кредитором в этом вопросе и может ли банк учесть страховую выплату в счет погашения кредита без моего согласия. Спасибо, Александр, Киев».

Консультирует ведущий юрист страховой компании Кирилл Сабара:

Ваш договор страхования включает в себя все основополагающие условия в т.ч. и сроки выплаты при наступлении страхового события.

Как правило, сроки принятия решения о выплате страхового возмещения варьируются от 10 до 20 календарных дней (в зависимости от страховой компании). В случае предоставления страхователем всех необходимых документов по страховому событию и если у страхователя есть правовые основания получить страховое возмещение, страховщик обязан осуществить выплату в пределах сроков, установленных договором страхования. На практике это происходит в течение 30—60 дней (в Гражданском кодексе Украины этот вопрос урегулирован статьями 802, 979).

Страховщик практически во всех случаях согласовывает выплату с банком-кредитором, поскольку последний является выгодоприобретателем по договору страхования, а значит, именно банк имеет первоочередное право решать — кому необходимо выплатить страховое возмещение — страхователю или в счет погашения кредита. Последнее, как правило, применяется при серьезном нанесении вреда автомобилю или если имеется большой долг по кредиту.

_______________________________________

Слаботочные системы сдесь… Предсавлены слаботочные системы расценки, и др.

Крыша «едет» ? Европейские полимерные кровельные мембраны, это для вас.

Новости операторов здесь. Также представлены тарифы Интернет от Мтс.

Таможенники смогут изымать лишь авто, оборудованное специальным тайником

Таможенный кодекс предусматривает изъятие у нарушителя таможенных правил вещей, являющихся предметом нарушения, и транспортных средств, в которых эти вещи находились. Причем транспортные средства иногда вообще могут принадлежать не нарушителю. Однако они изымаются и подолгу простаивают где-то на таможне. Данные авто должны быть оборудованы специальными тайниками. Но такого требования в кодексе нет. Минтранссвязи подготовило проект Закона «О внесении изменений в Таможенный кодекс».

Законопроектом предусматривается внесение изменений и дополнений в некоторые статьи Таможенного кодекса Украины, а именно:

1) предлагается внести изменения в п. 3 ст. 322 Кодекса, в соответствии с которыми допускается конфискация транспортного средства только в том случае, если оно оборудовано специальными хранилищами (тайниками);

2) предлагается дополнить ст. 352 Кодекса положением, в соответствии с которым за совершение нарушения таможенных правил, предусмотренных этой статьей, допускается конфискация транспортного средства со специально изготовленными хранилищами (тайниками).

3) предлагается внести изменения в ч. 1 ст. 377 Кодекса, согласно которым допускается изъятие таможенным органом транспортных средств со специально изготовленными хранилищами (тайниками).

Таможенные органы, руководствуясь положениями, предложенными в законопроекте, будут изымать транспортные средства только в случае, если они оборудованы специально изготовленными хранилищами (тайниками). Судебные органы будут назначать административное взыскание в виде конфискации только такого транспортного средства, которое оборудовано специально изготовленными хранилищами (тайниками).

Согласно ч. 1 ст. 377 ТК, транспортные средства, которые использовались для перемещения предметов нарушения таможенных правил через таможенную границу Украины, а также документы, необходимые для рассмотрения дела о нарушении таможенных правил, изымаются. Таким образом, таможенный орган имеет право изымать транспортные средства на период проведения дознания по делу о нарушении таможенных правил, невзирая на то, что автомобиль может не принадлежать самому нарушителю. Получается, что в обход ст. 61 Конституции (об индивидуальном характере юридической ответственности) может пострадать лицо — владелец авто, не имеющее отношения к нарушению на таможне. Да и стоимость изъятого авто всегда значительно превышает размера штрафа, предусмотренного за нарушение таможенных правил.

________________________________________

Здесь про установку монтаж слаботочных систем, и многое другое.

Нужен надежный кров? Для тебя цена мембранной кровли, здесь.

Наше решение для крыши, это материалы рулонные кровли, и другое.

«Зачем страховать автомобиль, если после аварии его приходится ремонтировать за деньги из своего кармана?»

Валерий ЖЕВАЧЕВСКИЙ valera@kp.ua

Вот что думают по этому поводу читатели «КП» и сайта kp.ua.

Александр Синельниченко, Киев:

- После того как случилась авария, страховщики не дали ни копейки на ремонт. А когда закончилось действие страхового полиса, не продлили его, так как машина повреждена. Говорят, ремонтируйте за свой счет, у нас денег нет, а когда появятся — оплатим. Вместе с тем все пункты договора я выполнял четко и в срок, а кредит выплачивал своевременно.

Олег Селиверстов, Киев:

- Недавно побывал в нескольких европейских странах, естественно, поинтересовался автострахованием в условиях кризиса. Так у них не только не повысилась стоимость полиса, а даже понизилась. Государство, автоконцерны делают все, чтобы удержать на плаву автомобильную промышленность, а люди покупали новые авто. У нас же за последние полгода полисы страхования повысились на 20-50%. Но ведь уровень жизни в Украине намного ниже европейского. Значит, авто вновь становится предметом роскоши и купить его смогут только состоятельные люди.

Александр Зимба, Львов:

- Летом случилось ДТП, виновником был признан не я, а харьковский водитель, которого лишили прав. Все необходимые документы собрал и отнес. Но не получил никакого ответа. А недавно узнал, что виновник аварии подал в суд на пересмотр аварии и выиграл его. В результате получилось так, что нет пострадавших и 20 тысяч гривен я теперь не получу. Кому нужны такие страховые компании, понять сложно.

_________________________________________

Юридические вопросы? У нас бесплатная юридическая консультация для вас.

Берегите то, что ценно вечно. Вам предлагается реставрация памятников искусства.

Для тех, кто занялся ремонтом. В списке строительные компании Рязани, и кое что еще…