Honda CR-Z
Гибридный спорт-купе Honda CR-Z является уникальным новым гибридным автомобилем, сочетающий в себе экономичность топлива, экологичность и спортивность.
CR-Z Concept с новым аэродинамическим дизайном, купе стало больше, колесная база стала короче, высокую долговечность двигателю придаёт уникальная система с 3-мя режимами вождения. Впервые была установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с гибридным двигателем. С очень удобной 3D приборной панелью в кабине.
Внешний дизайн CR-Z Concept формируется клиновидным телом, с низким передним бампером и широкой стойкой, что придает ему агрессивный и спортивный вид. Типичный дизайн Honda обладает такими функциями, как разделение на два уровня заднего стекла с аэродинамической крышей прекрасно сочетается с другими контурами кузова. Передняя «Жесткая» решетка также является ключевым элементом лица автомобиля.
Суммарная мощность бензинового двигателя с системой IMA 124 л.с. крутящий момент до 174 Нм пик крутящего момента достигается лишь при 1500 об/мин. — уровень, на котором турбонаддув достигает максимума. Двигатель дает 78 Нм крутящего момента на низких и средних оборотах, что придаёт эластичность сопоставимую с турбокомпрессорным двигателем. Даже в прямом сравнении с крутящим моментом Civic, CR-Z Concept отделяет всего 35 г/км выбросов CO2 меньше, чем его двоюродный брат. Остальные выбросы вредных веществ также сведены к минимуму.
Для облегчения выбора движения в своей повседневной жизни CR-Z оснащён 3-мя режимами поведения на дороге (3-режима Drive System). Таким образом, водитель может наслаждаться всеми свойствами CR-Z, чтобы максимизировать экономию топлива, или выбрать сбалансированный режим. Когда вы находитесь за городом, и хотите получать удовольствие от вождения, водитель может выбрать режим SPORT. В городском режиме, все предпочитают ездить более экономично, решение в этой ситуации режим ECON.
Во всех других случаях, CR-Z можно управлять в режиме NORM, что идеально балансирует между производительностью и экономией топлива, и подходит для большинства дорожных условий. Свет вокруг спидометра подсказывает водителю, в каком режиме он двигается. В режиме NORM спидометр становится синего цвета, переход к экономичному режиму ECON цвет с синего изменяется на зеленый, яркий зеленый цвет означает самый экономичный режим.
Красный вокруг спидометра указывает, что вы движетесь в режиме SPORT. Во всех комплектациях на CR-Z установлены стандартные передние и боковые подушки безопасности и шторки безопасности для передних и задних сидений. Honda CR-Z оборудована
системами стабилизации (VSA), системой для спуска со склона (Hill Start Assist), автоматическим кондиционером, CD-радио с 6 динамиками, USB и IPod ® входами для аудио воспроизведения.
CR-Z обеспечивает максимальную защиту пассажиров в лобовых столкновениях с автомобилями различной высоты. Все органы управления сгруппированы рядом с водителем, чтобы уменьшить вероятность его отвлечение.
Особое внимание уделялось месту для педалей. Одним из элементов, что даёт сильное впечатление это панель инструментов, изменение цвета, играет ключевую роль в использовании трех режимах движения. Философия дизайна характерна для всех новых моделей Honda. Стильный интерьер выполнен в виде 2+2 сидения, при необходимости, спинки задних сидений можно сложить одним движением, объём багажного отделения увеличивается с 237 литров до 400 литров. Времена меняются, но идея для разработки транспортных средств, которые являются как динамические, так и с низким расходом топлива в настоящее время востребованы более чем когда-либо. CR-Z является еще одним доказательством усилий Honda максимального удовлетворения клиентов.
Honda CR-Z
Виски джонни уокер блю лейбл. Виски джонни уокер. Джонни уокер виски.