Honda в Украине — информационный портал

Раунд 7, проводился в Ассене Сиркуите в Голландии, на самой старой из всех мировых трас чемпионата дорожных гонок, которая принимает гонки Гран-при каждый год с 1949. Она также известна непостоянной голландской погодой, которая была проблемой снова в этом году, когда наездники изо всех сил пытались справиться с условиями, которые продолжали изменяться все время. Кейси Стонер на Honda Repsol оказалась готов к такой погоде. Кейси был на третьей позиции, и это было очень хорошее начало. После этого он должен был сосредоточиться на том, чтобы поменять свои шины для холодного покрытия, на втором кругом Бен Спис установил руководящую инициативу больше чем на три секунды. Однако Кейси, не мог преодолеть тот разрыв, таким образом, он согласился на стратегию окончания гонки таким образом.

Кейси признал, что безопасность была его единственным планом, и он был очень счастлив, получить второе место. Я думаю, что это был хороший результат, также я не думаю, что кто-то мог одержать верх над Беном сегодня.

MIVV выхлопные системы Honda CBR600F. Для семейства этого мотоцикла есть пять вариантов глушитель — X-Cone, GP, SUONO, Ghibli и Double Gun, которые выполнены в разных дизайнах и изготовлены из разных материалов.

Double Gun-выглядит агрессивно, изготовлен из титана. Ghibli-выполнен из нержавеющей стали, частично присутствует ручное изготовление. Suono-изготовлен из нержавеющей стали, но в сочетании с углеродным волокном. GP-является спортивной моделью, может быть сделан из титана или углеродного волокна. X-Cone производится из нержавеющей стали с углеродным покрытием.

Все выхлопные системы увеличивают максимальную мощность мотоцикла в зависимости от модели глушителя — от 0,6 до 3,5 л.с., а также помогают увеличить крутящий момент от 0,4 до 1,9 Нм. Максимально увеличивает крутящий момент и мощность модель Suono. Максимально лёгкий глушитель Double Gun, который, в зависимости от реализации экономит от 400 до 500 г.

Более 100 человек протестированы Jazz, Civic, CR-Z, Accord, Accord Tourer и CR-V во время тест-драйва акции Honda Попробуйте их!, Которая на этот раз проходил в Пловдиве с 27 по 29 мая. Большинство из заявок тех, кто хотел проверить, Honda были отправлены по электронной почте, заявки принимались на конкретную модель автомобиля и времени на тест-драйв, который обеспечил прекрасную организацию мероприятия Honda в городе Пловдиве. Были разыграны крупные награды, по анкетам для тех, кто тестировал автомобиль.

Многие получили специальные скидки для ремонта и запасных частей для своих автомобилей. Во времена больших испытаний Попробуйте их! Были эксклюзивные предложение — специальные скидки до -25% для легковых автомобилей на складе. Некоторые сразу же воспользовался предложением и как только испытания автомобилей Honda прошли, многие решили стать их владельцами.

И очень скоро, «Попробуйте их!» Будет проходить в Болгарии г. Стара Загора.

Honda Aircraft Company ООО объявило в ходе ежегодной European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) в Женеве, успешно завершили проведение дополнительных испытаний в соответствии с требованиями FAAna HondaJet, в том числе достижения максимальной высоты 43000 футов (13106 метров). Это достижение было сделано сразу же после рекорда максимальной скорости 788 км / ч. во время испытательного полета компании в Северной Каролине.

«Нас вдохновляют достижения этих важных результатов на этом раннем этапе программы летных испытаний с HondaJet — сказал президент и исполнительный директор авиастроительной компании Honda. Наши данные показывают, что испытательный полет самолета прошел, как и ожидалось нашей командой, мы будем продолжать усердно работать, чтобы достичь новых результатов».

Эксперты из тюнингового подразделения Honda — Mugen хотят сделать супер мощную модель хэтчбек Honda Jazz. Mugen предполагается, что изменение будут горячими, в процессе разработки jazz мощностью около 200 л.с.

По словам людей из Mugen, автомобиль будет выпускаться серийно, и скорее всего, будет только одна модель. Тем не менее, фанаты будут удовлетворены новым тюнингованным автомобилем. Компания Mugen, которая сделала двигатель для Формулы-1, уже участвовала в разработке спортивного гибридного автомобиля Honda CR-Z, и результат был довольно хорошо. Может быть, так хорошо получиться и с jazz.

Компания Honda Motor представила новую модель мотоцикла Honda Goldwing, в 2012 году первой страной, где будет продаваться супер мотоцикл, является США. Великолепная машина будет доступна в новой версии в мае 2011 года

Изменения, которые видны это улучшения безопасности, изменена нижняя часть мотоцикла, новый боковой багажник с увеличенным объемом 7л, изменены параметры в передней вилке и задних амортизаторах, улучшили последнюю версию навигационной системы HondaNav, MP3-аудио, и способность подключения iPod.

Полное обозначение модели HondaGL1800. Двигатель 6-цилиндровый, мощностью 1832 куб.см с жидкостным охлаждением. Диаметр цилиндра составляет 74 мм, ход поршня 71 мм, а степень сжатия — 9,8. Передние тормоза оснащены двумя дисками диаметром 296 мм и задние вентилируемые 316 мм диск.

Есть четыре варианта цвета — белый (Pearl White), красный (Candy Red), синий (Ultra Blue Metallic) и черный (Blac).

Когда инженеры Honda рассматривает вопрос о пересмотре популярной джаз модели, одним из приоритетов является обеспечение клиентов Джаз автоматической коробкой передач, но это не влияет на расход топлива и выбросы CO2. Было принято решение объединить двигатель с непрерывным переключением передач, подобно тому, который был в первым Jazz, но с гидротрансформатором. Он заменил сцепление в предыдущем CVT, улучшая ускорение которое начинается с места и дает лучшую экономию топлива на шоссе. Это означает, что клиенты могут извлечь выгоду, плавный разгон без излишней нагрузки на передачи при переключении и без ущерба для экологических характеристик транспортных средств.

Экстерьер

В джазе незначительно изменены фары, которые дополняются новой матовой черной решеткой между ними. В передний бампер также были внесены изменения, поменялся профиль для улучшения аэродинамики и внешнего вида. Были изменены и задние части автомобиля.

Интерьер

Внутри проведено полное изменение обшивки, которая намного темнее, придавая особую атмосферу в салоне. Добавлен хром для отображения дизайна, кондиционирования воздуха и вентиляционные отверстия. Сидения из новой ткани в синих и черных тонах, чтобы соответствовать своей новой приборной панели.

Магия места

Интерьер сохраняет свой легендарный вид благодаря практичности и своей уникальности.

Магия мест является ключевым элементом интерьера, с возможностью складывать сиденья идеально по полу автомобиля, что делает совершенно плоскую поверхность для перевозки грузов. Кроме того, они могут поворачиваться на 90 градусов для создания пространства от пола до потолка, предназначенные для перевозки различных вещей — от велосипедов до цветочных горшков.

Шасси

Подробный обзор был сделан в подвески и рулевого управления настройками, они добились хорошей управляемостью и управления новыми Jazz. Инженерные команды из Германии и Великобритании, где она производится значительная часть автомобилей Jazz, продаваемых в Европе, провел много времени совершенствованию шасси, чтобы сделать его пригодным для движения по разной местности. Чтобы испытать улучшения, инженеры изменили чувствительность руля, что повышает управляемость автомобилем.

Honda Access Europe представила новую компактную навигационную систему, она является идеальной альтернативой для встроенной панели. Заслуги за его авангардный дизайн позволяет системе быть легко установленной  на приборной панели.

Новый компактный Navigation2.0 имеет различные функции в определении маршрута, в том числе ecoRoute, который рассчитывает наиболее экономичный путь, интегрирован беспроводной технологией Bluetooth для звонков по громкой связи, таким образом, вождение станет более комфортным и безопасным.

Модуль Turn-by-Turn Directions, обеспечивает голосовой навигацией указывает названия улиц, и Lane Assist модуль указывает правильное позиционирование на перекрёстке. С помощью фотомодуля пользователи могут найти и вернутся к тому месту по фотографии.   Navigation2.0 с сенсорным экраном, исполнен в элегантном дизайне и имеет толщину менее 1 см.

Уникальное крепление Хонда позволяет проводить автоматическую зарядку системы навигации и устраняет необходимость в креплении на стекле, это означает, что больше не будет уродливых пятен и нежелательных следов на внутренней стороне ветрового стекла. Специальное антибликовое покрытие на обратной стороне сделано так, чтобы исключить отвлекающие отражения на стекле.

Honda Navigation2.0 система разработана и изготовлена в соответствии со строгими стандартами качества компании Honda. Специальные тесты показали, что навигация хорошо работает даже в самых экстремальных условиях.

Honda Motor работает над созданием ремней безопасности для мотоциклистов. Идея звучит фантастически, но Honda сделала регистрацию патентов, чтобы никто не украл их идею.

Ремни в настоящее время разрабатываются для Honda Goldwing. Это позволит уменьшить вероятность травмы водителя, особенно в аварии. Так что работа над вариантами ремней безопасности в развивающейся стадии, Honda предложила ремень безопасности в качестве катапульты. Когда компьютер и датчики показывают, что машина вылетела или будет падать, система освобождает водительское место с креплений, при этом активизируются ремни безопасности и подушки.

Многие мотоциклисты, узнав об этой идее, относиться к ней скептически, но Honda возлагает надежды на граждан, и развитие системы, до её внедрения еще далеко.

2 июня 2011 года на трассе недалеко от Барселоны в Каталонии Honda Racing Corporation официально представит свой мотоцикл NSF250R, который будет участвовать в будущих гонках класса Moto3 в 2012 году.

Этот мощный, компактный и легкий гоночный мотоцикл позволит пилотам, быть конкурентно способными, и двигаться вверх, как будущих пилотов MotoGP.